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    GNC marino

    Enric ha applicato il brevetto per il sistema di trasporto merci CNG che ha chiamato "E-CAN" per rendere il vettore CNG più flessibile in base alle esigenze dei clienti.


    Il progetto marittimo a metano è il trasporto di gas dalla risorsa gas a un punto di ricezione situato in un altro luogo o isola dove è necessario il gas per impianti civili o elettrici da parte del vettore CNG. Il gas verrà compresso nel punto di carico del gas dai compressori e caricato a bordo del trasportatore di metano mediante un tubo flessibile. Il progetto potrebbe risolvere la carenza di gas per uso civile e potrebbe anche ridurre i costi operativi per la centrale elettrica dell'isola.

    Il progetto marittimo a metano è il nuovo creato nel mondo, Enric inventa la tecnologia di stiva per il trasporto di merci a metano e che è già stata approvata dall'ABS (American Bureau of Shipping). E il corriere CNG ha terminato la costruzione sarà messa in funzione.

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